انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) با تشریح چهار اولویت با هدف کاهش کمبود هواپیما، تأخیر در تعمیر و نگهداری و افزایش هزینه‌های خطوط هوایی، خواستار اقدام فوری برای رسیدگی به مشکلات مداوم زنجیره تأمین هوافضا شده است.
این انجمن در سخنرانی خود در اولین سمپوزیوم جهانی تعمیر و نگهداری و مهندسی یاتا در مادرید، گفت که این صنعت باید بر بهبود شفافیت زنجیره تأمین، باز کردن بازار پس از فروش، تسریع استفاده از داده‌ها و هوش مصنوعی و گسترش نیروی کار تعمیر و نگهداری تمرکز کند.
این موضوع با توجه به کمبود بی‌سابقه هواپیما در خطوط هوایی، اهمیت فزاینده‌ای پیدا کرده است. طبق اعلام یاتا، سفارش‌های معوق جهانی هواپیما از ۱۸۰۰۰ هواپیما فراتر رفته است، در حالی که میانگین سن ناوگان به رکورد ۱۵.۲ سال رسیده است.
ویلی والش، مدیرکل یاتا، در به‌روزرسانی اخیر صنعت گفت: خطوط هوایی با کمبود بیش از ۵۰۰۰ هواپیمای جایگزین کم‌مصرف مواجه هستند و شکست در زنجیره تأمین حداقل ۱۱ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۵ برای خطوط هوایی هزینه داشت.
روابط عمومی انجمن شرکتهای هواپیمایی
بازنشر با ذکر منبع بلا مانع است.
ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
وبسایت : www.aira.ir
بله : https://web.bale.ai/airanews
اینستاگرام : https://www.instagram.com/iranian.airlines
تلگرام : https://t.me/airanews
واتساپ:https://whatsapp.com/channel/0029VaQ2sQ4GU3BTSm3aZb2A