مککینزی: فشار هزینه سوخت هوایی طولانی خواهد بود
01 تیر, 1405
طبق تحلیل مککینزی که در ۱۷ ژوئن منتشر شد، بازارهای سوخت هوایی حتی اگر ترافیک تانکرها از طریق تنگه هرمز افزایش یابد، ممکن است ماهها تحت فشار باقی بمانند و شکاف قیمت سوخت جت احتمالاً در حالی که موجودیها بازسازی میشوند و زنجیرههای تأمین جهانی عادی میشوند، بالا باقی بماند.این شرکت مشاورهای اعل ...
یاسا: ارتباطی بین شرایط کاری و خطرات ایمنی نیست
23 خرداد, 1405
آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا موسوم به یاسا (EASA) گزارش جدیدی منتشر کرده که در آن نتیجهگیری شده که هیچ نگرانی عمدهای در مورد ایمنی هوانوردی ناشی از عوامل اجتماعی-اقتصادی مؤثر بر پرسنل هوانوردی در اروپا وجود ندارد.این مطالعه که تحت ماده ۸۹ مقررات ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا انجام شده، هیچ ...
یاتا: سود شرکتهای هواپیمایی در سال ۲۰۲۶ نصف شد
19 خرداد, 1405
طبق اعلام یاتا، سودآوری صنعت هواپیمایی جهان در سال ۲۰۲۶ تقریباً به نصف کاهش خواهد یافت، زیرا اختلالات مرتبط به جنگ در خاورمیانه و افزایش قیمت سوخت، هزینهها را افزایش میدهد.یاتا اکنون انتظار دارد که شرکتهای هواپیمایی امسال سود خالص ترکیبی ۲۳ میلیارد دلاری داشته باشند که نسبت به ۴۵ میلیارد دلار ...
فیچ: چشمانداز فرودگاههای جهان رو به وخامت است
19 خرداد, 1405
موسسه رتبهبندی فیچ، چشمانداز بخش فرودگاههای جهان را از «خنثی» به «رو به وخامت» تغییر داده است و به افزایش اختلالات ناشی از جنگ ایران و تأثیر آن بر عملیات خطوط هوایی، تقاضای مسافر و درآمدهای فرودگاهی اشاره کرده است.این آژانس رتبهبندی اعلام کرد که این جنگ، عدم اطمینانی را در مورد دسترسی به فضای ...

