به گزارش گروه ایبا، تقاضا برای تبدیل هواپیمای مسافری به باری پس از بحران کوید همچنان قوی است.
ایبا در یک وبینار جدید نشان داد که بیش از 132،000 پرواز باری فعال در سراسر جهان در سپتامبر 2021 انجام شده است ، در حالی که در سپتامبر 2019 کمی بیش از 95،000 پرواز انجام گرفت.
از ابتدای شیوع کووید -19 ، استفاده از هواپیماهای باری به طرز چشمگیری افزایش داشته ؛ در حالی که پروازهای مسافربری از پایین ترین سطح خود یعنی 624،000 در مارس 2020 به 2.07 میلیون در سپتامبر 2021 رشد یافته است ، این عدد نیمی از اوج قبلی خود یعنی 4.15 میلیون پرواز در ژانویه 2020 است.
علیرغم تبدیل گسترده بوئینگ 777 سری 300 و ایرباس 330 سری 300 ، تقاضا برای هواپیماهای قدیمی مانند بوئینگ 767 سری 300 نیز همچنان قوی است.
داده های ایبا حاکی از تسلط برخی از انواع هواپیماها در بازار تبدیل است. در بخش اصلی بدنه باریک ها ، بوئینگ 737سری800 در حال حاضر با 36 هواپیمای تغییر یافته در سال 2021 ، نسبت به 27 هواپیما در سال 2020 ، پیشتاز است .
بوئینگ 757سری200 نیز همچنان کاندیدای اصلی تبدیل در بخش بزرگ تر ها با هشت هواپیما در 2021 و 10 هواپیما در 2020 و 30 هواپیما در نوبت تبدیل است. ایرباس 321 سری 200 نیز در حال حاضر با سه تبدیل در 2021 و 19 هواپیما در انتظار پشت سر رقیب اصلی است .
ایبا همچنین هزینه های تبدیل را مشخص کرده است . بر این اساس بویینگ 757 به طور متوسط 5.2 میلیون دلار در مقایسه با 6.14 میلیون دلار برای ایرباس 321 هزینه دارد. میانگین هزینه تبدیل بوئینگ 767 نیز 15.8 میلیون دلار ، در مقایسه با 18.4 میلیون دلار برای ایرباس 330 است .
محبوبیت هواپیماهای بوئینگ 737سری800 بین اپراتورهای بین المللی سبب شده تا 87 هواپیما از خانواده یاد شده تا کنون تبدیل شوند . میانگین سن ناوگان فعلی کمی بیش از 18 سال است.
داده های ایبا نشان می دهد که محدوده معاملات برای بوئینگ 737سری800 بین 18 تا 19.5 میلیون دلار آمریکا است ، اما برخی از هواپیماهای جدیدتر ممکن است کمی بیش از 20 میلیون دلار نیز ارزش داشته باشند.
ایبا پیش بینی می کند که در بازار رقابت بوئینگ 757 و ایرباس321 قیمت ایرباس کاهش یابد . محدوده ارزش ایرباس 321 تبدیل شده در حال حاضر بین 21.5 میلیون دلار تا 24 میلیون دلار آمریکا است.
خانواده ایرباس 330 در حال حاضر محبوب ترین هواپیمای پهن پیکر در بازار تبدیل است. قیمت این هواپیما به سرعت در حال کاهش است ، این هواپیما قبل از کوید 25 میلیون دلار قیمت داشت و اکنون حدود 15 میلیون دلار است. ایبا معتقد است که اپراتورهای بار به دنبال هواپیماهای جوان تر ایرباس 330 هستند تا از مزایای عمر مفید آن استفاده کنند.
ایبا هزینه تبدیل بوئینگ 777سری300 را نیز حدود 34 تا 37 میلیون دلار برآورد کرده است.
روابط عمومی انجمن شرکتهای هواپیمایی و هلیکوپتری