داده های منتشر شده توسط پایگاه تجزیه و تحلیل و تجارت داده سیریم نشان می دهد که کوید19 و نتایج آن باعث شد تا حمل ونقل هوایی 21 سال از رشد پیش بینی شده جهانی عقب بماند.
شرکت های هواپیمایی جهان در سال جاری 49٪ کمتر نسبت به 2019 پرواز کردند و میزان جابجایی مسافر آنها 67٪ کاهش داشته است. سیریوم می گوید فقط 16.8 میلیون پرواز در 2020 انجام شده که کمترین میزان از 1999 است.
جرمی بوون ، مدیر عامل شرکت سیریوم می گوید: "این عقب نشینی شدید نشان دهنده میزان واقعی چالشی است که صنعت حمل و نقل هوایی درگیر آن است."
سیریوم می گوید شرکت های هواپیمایی در سال جاری نسبت به سال قبل 49٪ کمتر پرواز داشته اند. در سال 2019 معادل 33.2 میلیون پرواز انجام شده در حالی که تا 20 دسامبر امسال فقط 16.8 میلیون پرواز صورت گرفته است. بیشتر این پروازها (13 میلیون یا 77٪) پروازهای داخلی بودند و در مقابل 3.8 میلیون (یا 23٪) پروازها بین المللی بوده است.
این بررسی می گوید محبوب ترین هواپیما در سال 2020 ایرباس320 بوده ، این هواپیما در سال جاری 6.07 میلیون پرواز انجام داده است . سیریوم نشان می دهد که این امر به این دلیل تسلط پروازهای داخلی و کوتاه مدت در 2020 است. این پایگاه خاطر نشان می کند 30٪ از ناوگان مسافری در سراسر جهان در انبارها هستند .
در حالی که امسال پروازهای داخلی بر آسمان ها حاکم بودند ولی همچنان 40٪ نسبت به 2019 کاهش داشته و از 21.5 میلیون پرواز به 13 میلیون رسیدند. پروازهای بین المللی نیز 68٪ کاهش داشته است. به عبارتی در سال 2019 معادل 11.7 میلیون پرواز بین المللی انجام شد ، در حالی که امسال فقط 3.8 میلیون پرواز بین المللی انجام گرفت.
سیریوم می گوید شلوغ ترین روز سال 2020 سوم ژانویه بود که بیش از 95000 پرواز از آسمان عبور کردند. در مقابل ، خلوت ترین روز 25 آوریل بود که فقط 13،600 پرواز انجام شد. این امر نشان دهنده کاهش 86 درصدی است.
از نظر تعداد پرواز نیز، شلوغ ترین فرودگاه امسال آتلانتا ایالات متحده بود که در سال 2020 بیش از 250،800 پرواز ورودی داشت . کره جنوبی نیز شلوغ ترین مسیر را بین سئول و ججو با 71،900 پرواز تجربه کرد .
شرکت هواپیمایی ساوت وست در سال 2020 بیشترین پروازها را در آمریکای شمالی و شاید در جهان انجام داد (869،800 پرواز در سال 2020) . رایان ایر نیز با انجام 207000 پرواز شلوغ ترین شرکت هواپیمایی در اروپا بود. شرکت هواپیمایی چاینا ساوترن نیز در منطقه آسیا و اقیانوسیه پیشتاز بود و امسال 500700 پرواز انجام داد.
شرکت هواپیمایی آزول مستقر در سائوپائولو منطقه آمریکای لاتین نیز 138 هزار و 500 پرواز انجام داد. هواپیمایی قطر با انجام 84 هزار و 100 پرواز ، شلوغ ترین هواپیمایی در خاورمیانه و آفریقا بود .
سیریوم امید دارد که در سال 2021 روند بهبودی اندکی ظاهر شود و هواپیماهای نسل جدید بیشتری به پرواز درآیند . هواپیماهای بزرگتر بازنشسته شوند و برخی از آنها به هواپیمای باری تبدیل گردند.
سیریوم انتظار دارد شیوه تقاضای بازار نیز تغییرکند. در نتیجه ، برنامه ریزی ها پویاتر و خطوط هوایی انعطاف بیشتری داشته باشند. افزایش انعطاف پذیری بدان معناست که شرکت های هواپیمایی تأکید بیشتری بر لیزینگ دارند. سیریوم انتظار دارد که لیزینگ هواپیما از مرز50٪ عبور کند و به روش اصلی سرمایه گذاری هواپیما تبدیل شود.